Nog even en de vloer in de B-bak is klaar. Thijs laste gisteren de laatste randjes dicht en laste tevens nog wat plaatjes op enkele gaten die in de vloer gekomen door roestvorming. Een precisiewerkje, want ook met een hoop laservaring is deze vloer een lastige klus. Niet op elke plek is het ijzer even dik en stevig. Nadat er gelast werd is de vloer op de gelaste delen in de menie gezet. Volgende week zullen de laatste kleine gaatjes opgevuld worden met 2-componentenplamuur, waarna met purschuim en piepschuim de ondergrond van de vloer gemaakt wordt. Daarna komt de houten vloer terug, die aan de onderzijde voorzien is van een laag steenwol. Ook zal dan het andere deel van de vloer die nog open ligt, voorzien worden van beplating. Kortom: werk aan de winkel.


De randjes werden dichtgelast, kleine openingen worden later nog opgevuld met 2-componentenplamuur.

Gisteren werd ook verder gewerkt aan de revisie van de twee apparaatkasten die op de vloer staan. Daarin zit de apparatuur voor de thermostaat en de apparatuur die aangesloten is op het luchtsysteem. Een deel van het hout is compleet verrot gegaan, maar waar mogelijk wordt het hout gerepareerd en opnieuw gebruikt. Inmiddels staan de eerste onderdelen alweer in de tweede laag plamuur of in een eerste laklaag.

[ view entry ] ( 52 views )   |  permalink  |   ( 3 / 474 )

---

<<Eerste <Vorige | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volgende> Laatste>>

© Stichting Rotterdams Openbaar Vervoer Museum en Exploitatie Oldtimers - Pagina gegenereerd in 0.0952 seconden